肉食者谋之

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  何故?原来被称为“史上最严交规”新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》于2013年1月1日起施行。依据新规,闯黄灯将被扣6分,这意味着一年闯黄灯两次将被扣完12分,必须进学习班。

  其实这个规定早在去年公安部一发布就有媒体报道,但真正成为舆情事件是正式施行后的元旦期间。一时间,各大时事媒体,不管是党报还是都市报,广播电视还是门户网站,都不吝笔墨、时段聚焦此话题,而且大多数是对新规质疑。网络上照旧是充满对官方说法的解构,各种调侃的段子在微博、QQ群疯传,一个很火的段子是:一男彻夜未归,翌晨匆匆到家,妻问何故,男答:昨夜路口遇一黄灯,闪烁不停,一直等到今天早上六点才恢复正常,闯黄灯扣6分啊。妻又问为何不打个电线分啊!

  该男冻得直哆嗦,妻问:在车内,何故冻成这样。答:下了一夜的大雪,我在外不停擦号牌,遮挡号牌扣12分……

  面对汹涌而来的舆情,公安部门显然不能装作没听到。1月6日,公安部交管局专门下发通知,要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的,以教育警示为主,暂不予以处罚。同时,公安部表示,将深入听取各方面意见,科学论证,根据我国道路交通管理的实际,进一步细化、明确对违反交通信号灯违法行为的查处情形和处罚规定。

  就汉语词汇的丰富内涵而言,“暂”字可以说是其中代表。“暂”有时是一瞬间,有时等于永远。公安部这个“暂不予以处罚”不知道“暂”到何时,但短时间内恐怕难以施行。

  的错误驾驶习惯,增加道路安全系数。但因为出台前缺少“深入听取各方面意见,科学论证”,闭门造法的结果是交警执法难度大,司机更难操作,引来一片“吐槽”声,最后成了“史上最短命条款”。 朝令夕改造成了行政资源的极大浪费,还损害了政府的执行力和法令的权威,使政府的公信力下降。

  长期以来,大家普遍认为法律法规的制定是国家权力机关和政府部门的职责,所谓“肉食者谋之”,群众“又何间焉?”因此,基本上都是部门闭门造法。这些年一些法律法规的出台增加了透明度。但由于种种原因,公众参与还是不太热情,主要还靠相关单位、相关部门之间“会商”。且不说有些“肉食者鄙”,就算他们出发点十分好,责任心十分强,业务水平十分高,也总会有一些想得不周之处。

  交通行业有些政策出台也是如此。比如说收费公路重大节假日免收通行费这项政策开始实施时,由于此前上下各方面沟通和对司乘人员意见征集不够,就出现了免费节假日确认、免费时间确认、免费车辆范围、免费实施方法(是直接抬杠放行还是领卡通行)等方面的争议。好在交通部门应对及时,对出现的问题及时下发紧急通知进行补充完善,首次实施还算成功。

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